На восьмом круге у самолета отказал левый двигатель, хотя по показаниям приборов топлива было достаточно для того чтобы завершить круг и долететь до Пулково. Экипажу было дано разрешение на сквозной пролёт к аэропорту через центр города. При пролете над городом отказал и правый двигатель. Самолет превратился в огромный планер, который медленно снижался с высоты 500 метров прямо на город.
Молодой 30-ти летний командир Ту-124 Виктор Яковлевич Мостовой в этот момент принял единственно правильное решение – совершить приводнение на Неву. Второй пилот — Василий Григорьевич Чеченев служил в военно-морской авиации и имел опыт приводнения самолетов, именно по этой причине он взял управление на себя.
Пролетев сего в 4 метрах над мостом Александра Невского самолет совершил идеальное приводнение на поверхность Невы в районе Александро-Невской лавры, благодаря опыту второго пилота. Находящийся неподалеку буксир подоспел на помощь и отбуксировал самолет к правому берегу, откуда все пассажиры и экипаж были успешно эвакуированы на берег.
Самая женственная вещь гардероба, которая всегда вызывает восхищение